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6月9日消息，据“《中国企业家》杂志”消息，近日，转转平台将对C2C二手交易的“自由市场”中交易成功的订单收取千分之六的支付通道费，引起业内关注，《中国企业家》杂志采访了转转集团CEO黄炜。
据了解，近几年，包括闲鱼、转转在内的一些国内二手交易平台还在免费、补贴，国外二手交易收费却已是很常见的商业模式，比如日本的Mercari、美国本土最大的二手交易平台PoshMark、Tradesy等，它们的收费比例均在10%~20%不等。
黄炜表示，发布代扣费公告前，做了近半年的讨论与测试。测试发现，对真正的C端消费者在交易收益方面的实际影响不大，可能有一些平台上的商家会有想法。比如C2C交易中卖100块钱的东西，卖家和买家在议价的时候可能会砍下来二三十块钱；而从支付通道费的费率看，100元的交易额中支付公司收六毛钱，本质上对平台上卖闲置物品的普通C端消费者来讲收益影响并不是很大。
行业内会有很多交流，比如平台提供服务，收费本应是一个合理的事情。一味的靠免费吸引流量，并不能让这个行业健康有序地发展起来。
黄炜称，千分之六的支付通道费，我们不是收给自己的。本质上，到今天为止转转平台“自由市场”的C2C交易仍然是一个付出的状态，我们的工程师、客服，还有审核人员都在提供服务。这次只是交给支付公司的钱，我们不再进行全额补贴。
通过这样一个表态和执行，如果能够改变现在这种所谓免费带来的一家独大思维，让市场更充分的竞争，相信不久会有更多好的公司（涌现）出来。
此外，针对封顶30元这个数字，黄炜表示是根据5000元的标准来划定，千分之六的支付通道费是30元。二手单价并没有那么高，用户一年中卖出的产品的价值，高位差不多是2000元，我们定在5000元，也是希望更多人能更频繁的交易闲置物品。
谈到目前二手交易平台的行业格局，黄炜表示，整个二手行业在中国还是一个新兴行业，处于上升阶段。今天的中国二手交易市场，缺的不是免费的模式，缺的是有更多的创业公司和更多的从业者加入进来。大家本应该为消费者提供不同层级的服务，并且能够通过收取服务费用来获得进一步的发展，再增加对服务的投入，这是一个良性循环的状态。
只有这样，整个二手行业才能繁荣起来，闲置的物品才会因为有越来越好的平台服务进入到流转领域继续发挥价值。所以某种程度上，可以说中国的二手交易市场要发展起来，其实需要的不是这种“免费”，而是服务。
